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世界級大港的崛起——寧波舟山港

文章來源: 時間:2019/03/01

    從河埠碼頭到港通天下

      東方大港

      與世界經濟融合互動

      “故南則閩、廣,東則倭人,北則高句麗,商舶往來。”這是《乾道四明圖經》中的記載。寧波舟山港是一個有著1200多年歷史的古老港口,海上絲綢之路源遠流長。早在宋元時期,明州港(慶元港)就開通了諸多海上航線,是前往東南亞地區的重要港口之一。

      泱泱東方大港,浩浩八面來風。從河埠碼頭到港通天下,港口,一直以來都是寧波最大的資源,最響亮的一張名片。去年12月27日,寧波舟山港成為全球首個“10億噸”,連續9年位居全球第一。目前,寧波舟山港是中國大型和特大型深水泊位最多的港口、大型船舶掛靠最多的港口,250余條航線連接著全球600多個港口。這個港口為當地GDP貢獻上千億元人民幣,創造了數以十萬計的就業崗位。

      這幾年,馬士基、地中海、達飛海運、中遠海運、長榮海運等世界航運巨頭紛紛選擇寧波舟山港碼頭停靠或設點。

      中遠海運在國內設立了9家分公司,寧波就有一家。

      寧波中遠海運集裝箱運輸有限公司船代部總經理高峰的理由很簡單:“寧波舟山港是全球航線最多的港口之一,這里已經成為我們的‘主戰場’。”

      “以前,從寧波舟山港出去的大多是紡織類產品,附加值較低,現在高新技術產品多了,越來越多的‘中國制造’通過這里走向世界。”東南物流國際物流部經理鐘一雷頗為自豪。企業借著港口的“東風”,保持著每年兩位數的增長幅度,這幾年更是把分公司開在了“絲綢之路”沿線。

      隨著海鐵聯運的發展,寧波舟山港不斷拓展腹地,已成為對接“絲綢之路經濟帶”的重要樞紐、中國南方海鐵聯運業務量第一大港。今年1月,“西藏號”集裝箱班列從寧波舟山港出發,第一次把業務延伸至雪域高原;今年3月,裝有74個集裝箱的專列從港口奔赴匈牙利,這是寧波舟山港第一次以集裝箱國際聯運物流模式向東歐國家發送貨物。一艘艘集裝箱巨輪在航道穿梭不停,這是一幅幅與世界經濟融合互動的生動畫卷。

      外貿產業關聯度在60%以上

      越來越多甬企

      與世界名企做生意

      寧波因港而興,首先興起的就是外貿企業,從配套生產到貼牌生產再到自創品牌,越來越多的企業開始深度融合到世界經濟的大潮中。作為全國十大外貿名城,目前,寧波外貿產業關聯度在60%以上,擁有2萬多家外貿進出口企業。

      外貿行業里,說到寧波的貝發集團,幾乎無人不曉,隨著總理問筆,貝發更是名聲大振。

      從1994年只有30人的小作坊成長為全國筆業的龍頭老大,貝發的筆走向世界已有20多年。它是中國最大的筆類產品出口商,產品銷往美國、歐盟、俄羅斯等全球150多個國家和地區,與MYRON、OFFICE DEPOT STAPLE、WAL-MART、TESCO等39家世界500強企業建立了戰略合作伙伴關系。

      “我們的產品市場競爭力強,多次獲得全球產品創新獎、全球最佳供應商獎、頂級供應商獎等國際獎項,這些年來,客戶帶客戶,我們與世界上重點國家和地區做起了生意,口碑極好。”貝發集團相關負責人說。

      在寧波,也有很多行業內的單項冠軍企業,與世界各國做起了生意。如君和泵業,其水泵在北美市場經過近幾年的耕耘,銷量實現逆勢增長,今年以來,更拓展了美洲市場以及亞非拉等一帶一路沿線國家市場的銷售。“德鷹”旋梭,全球占有率高達36%,吸引日本重機、日本兄弟等縫紉機中的“豪門”企業,果斷舍棄本土供應,轉投“德鷹”懷抱。

      從“活化石”到現代化港口的新窗口

      寧波成為世界商品貿易

      晴雨表之一

      從寧波舟山港往南,不到兩公里就是寧波保稅區大廈。26年前,這里還是東海邊上的一片鹽堿灘涂地。現在,5.3平方公里的空間內,吸引了全球60多個國家和地區的6200多家企業入駐。其中,集聚了3000多家國際貿易和物流企業,區域年進出口貿易額達145億美元,進口商品市場交易額1000億元。

      2015年以來,它打造出中東歐國家特色商品常年展和中東歐(寧波)貿易物流園,成為寧波融入國家“一帶一路”建設的示范窗口。

      今年初,寧波保稅區與阿里集團合作,共建寧波數字貿易港。寧波保稅區黨工委書記、管委會主任嚴榮杰說:“對外開放是保稅區的永恒使命,而實現這一目標的‘牛鼻子’,就是國際貿易。寧波國際供應鏈管理與結算科技服務平臺,我們已經在建設了,爭取今年能夠開通,通過互聯網、通過區塊鏈技術的結合,打造一站式的、快捷的跨境交易數字化大平臺,來服務跨境交易產業的發展。”

      40年,寧波舟山港從內河到海口,從貿易港到金融港再到服務港,實現了華麗蝶變,千百年的港口煥發出了勃勃生機,“寧波港城,用不曾停歇的出海船舶和居全球第四吞吐量的集裝箱,為世界各國輸送出‘中國制造’。從原料、農產品、工業品到日用品、文創產品,寧波也接通了長江經濟帶省市與海外市場供應鏈的蓬勃脈絡。日益增長的貿易體量和品類容量也讓寧波成為世界商品貿易的晴雨表之一。”寧波市濱海城市文化研究院副院長、浙江省金融工程學會常務理事朱友君這樣評價。


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